eCall 系统：是藏在车里的 “隐形守护者”， 通过打通 “事故检测 - 自动呼救 - 精准救援” 的闭环，将传统依赖人工报警的被动模式转为主动响应，从技术层面为道路交通安全增添了关键保障。

一、什么是eCall？—— 事故发生时，它是车辆自带的“第一救援员”

eCall是一种嵌入车辆内部的智能应急系统，能够在发生碰撞等事故时自动或手动触发紧急呼叫，通过无线网络将车辆位置、车型信息等最小数据集（MSD）发送至公共安全应答点（PSAP），并同步建立语音通道。

eCall不仅是一项功能，更是一种责任：

 数据表明，eCall系统能够将郊区应急救援响应时间缩短约50%，城市环境提升约40%，预计每年可因此减少约2500人死亡。

二、eCall系统如何工作？—— 科技织就的生命救援网

eCall系统借助全球导航卫星系统（GNSS，含GPS、GLONASS、GALILEO）和星基增强系统（SBAS，如EGNOS）实现精准定位，依托全球移动通信系统（GSM）、通用移动通信系统（UMTS）等通信技术，在车辆发生事故时，通过车载系统（IVS），经基站将车辆基本数据（MSD）、语音等传输至公共安全应答点（PSAP），同时欧洲可免费拨打112获取警察、紧急医疗、消防等24/7服务，以此快速启动救援，该系统主要用于道路车辆事故后的紧急救援场景。

二、全球eCall认证发展趋势

从 2015 年欧亚经济联盟推出相关系统起，欧盟、日本、阿联酋等多地在不同时间推进 eCall 认证。整体呈现出 eCall 技术在全球逐步扩展，覆盖越来越多国家和地区的趋势。

二、欧盟 eCall 认证

   （一）介绍

   2015年4月29日，欧盟通过法规，要求自2018年3月31日起，新批准的M1和N1类车辆须配备eCall系统。后续又发布多项细则辅助执行，该认证体系适用于绝大多数新车型，仅小批量、单一车辆、装甲车辆等特殊情况可豁免。

（二）欧盟eCall认证要求和类型

（三）欧盟eCall的三种认证方式

整车 eCall 认证：覆盖全部附件要求，适用于完整车型。

独立技术单元（STU）认证：针对可搭载的软硬件系统。

eCall 部件认证：面向控制模块、天线等关键组件。

（四）欧盟eCall认证的测试系统

在测试环节，我们采用先进的测试系统，整合导航卫星模拟器、通信基站模拟器、公共应答点模拟器等设备，全面验证车载 eCall 系统的各项性能，确保其符合欧盟法规要求。

五、认证流程

（一）欧盟eCall 认证流程

主要包括：

1. 制造商提交申请并准备技术资料；

2. 送样至具备资质的实验室进行测试；

3. 技术服务机构进行现场见证及审核；

4. 审核通过后，由发证机关颁发认证证书。

（二）阿联酋 eCall 认证

周期：约3个月

核心流程：

  1. 预测试+CE RED报告  

  2. TDRA官网注册  

  3. 一致性测试（ETSI TS 103 412）  

  4. 警察局实网测试  

  5. 颁发证书

六、eCall常见测试问题与技术支持

在 eCall 测试中，常遇到以下典型问题，我们均提供针对性辅导与整改支持：

lMSD 数据内容不准确或传输失败；

l语音通话无法双向建立；

lPSAP 回拨无响应、呼叫异常中断或持续占线；

l网络回落异常（如 IMS eCall 回退至 2G/3G）；

l备用电源续航不达标；

l实网环境下无法注册。

七、众乐认证优势

l全流程服务：从预检测、整改辅导、正式认证到证书维护，全程一对一技术支持；

l高效可靠：熟悉各国实操路径，显著缩短认证周期，降低重复测试风险；

l实战经验丰富：已成功协助多家整车企业、零部件供应商获取欧盟、阿联酋等eCall证书。

联系我们，获取您的专属eCall认证方案！

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